打造大灣區(qū)樞紐集群

廣東政府最近表示將安排交通基礎設施重大項目投資約20020億元人民幣。到2025年，廣東將總體建成貫通全省、暢通國內、連接全球的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。


那么具體有哪些措施呢？

建“軌道上的大灣區(qū)”

建設廣州至珠海（澳門）高鐵、珠海至肇慶高鐵等項目，推動廣深港高鐵和廣珠城際進入廣州中心城區(qū)，研究廣州至深圳高鐵新通道，建設廣深、廣珠快捷走廊等。

完善跨珠江口通道布局

推動形成以公路、軌道交通、水上高速客運等多方式跨江通道格局。加快深中通道、黃茅?？绾Ｍǖ?、獅子洋通道、蓮花山通道等公路通道建設；研究論證以鐵路功能為主的伶仃洋通道，謀劃深圳至中山城際鐵路。


增強高快速路網功能

推進南沙至中山、南海至新會等高速公路建設；著力化解廣深高速、廣澳高速等局部路段常態(tài)化擁堵問題。優(yōu)化廣深沿江高速與沿線港口集疏運道路銜接；推動解決灣區(qū)城市“進城難、出城難”的問題。

加強與港澳交通銜接

加快深圳東部過境公路建設，規(guī)劃研究港深西部快軌，研究深圳經港珠澳大橋至珠海、澳門通道。推動實現(xiàn)內地高鐵、城際鐵路與澳門輕軌在珠海站、橫琴站便捷銜接。推進皇崗口岸重建以及羅湖、深圳灣、沙頭角等口岸改造升級。



隨著粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展，受惠最多的非港人莫屬，最近不少灣區(qū)中產階級都在咨詢移民香港，拿香港身份在灣區(qū)工作真的優(yōu)勢多多！所以億米君提醒大家如果想要為自己規(guī)劃香港身份還是越早越好！

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新聞熱點

工聯(lián)會青年事務委員會早前以問卷形式進行《大灣區(qū)青年就業(yè)調查》，了解香港青年到大灣區(qū)就業(yè)意愿及所考慮的問題，發(fā)現(xiàn)7成受訪者對大灣區(qū)短期工感興趣，約六成受訪者會考慮申請大灣區(qū)一些學歷要求較低的一般職位及技術類職位。



63%受訪青年：愿意到大灣區(qū)做全職工作

74%受訪者：認同大灣區(qū)就業(yè)是充滿機遇

從調查中也可以看出來青年人到大灣區(qū)工作態(tài)度是持正面態(tài)度，而他們會考慮到大灣區(qū)工作的原因，主要是「收入水平」、「發(fā)展機遇及前景」及「生活配套及環(huán)境」。

約82%受訪者表示，不掌握大灣區(qū)的規(guī)劃發(fā)展政策及對港人的福利優(yōu)惠、80%認為現(xiàn)時大灣區(qū)就業(yè)資訊不足。


在這樣的情況下，政府應該可以采取的措施有哪些？


1.政府應推動不同機構提供半年或一年的短期「試工」職位，能吸引青年踏出融入灣區(qū)的第一步；

2.推動機構或公司提供工科或專才的技術類職位空缺；擴闊資歷互認范圍，免試認證，例如司機、廚師、美容美發(fā)等行業(yè)，讓更多界別人士也能跨境工作；


3.從大灣區(qū)發(fā)展前景及生活環(huán)境兩方面加大宣傳力度，善用各方宣傳平臺，加強在坊間流行的招聘平臺、勞工處等展開宣傳；

4.放寬參加者年齡至18至35歲、延長計劃申請期至18個月、放寬參加者學歷至工科、專科或副學士、鼓勵及推動更多機構或公司擴大職位空缺行業(yè)范圍至藍領或專才人士，以吸引更多青年融入大灣區(qū)就業(yè)。

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