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　　入正題！愛國者治港不只是說說而已

　　周一，全國政協(xié)副主席、國務(wù)院港澳事務(wù)辦公室主任夏寶龍發(fā)表了一場重要講話，其中提到的5個字最近刷屏了港漂朋友圈：愛國者治港。

　　昨天，13屆全國人大4次會議在北京人民大會堂開幕。將“愛國者治港”提上正題。

　　會議提到，將審議完善香港選舉制度的議案。“愛國者治港”需引起重視，而要落實愛國者治港原則，最關(guān)鍵和急迫的是完善相關(guān)制度，特別是完善選舉制度，確保香港管治權(quán)掌握在愛國者手中。

　　香港各界反響熱烈

　　“愛國者治港”原則自香港回歸之前就有，突然被重新提出，既是因為出于歷史淵源，也是基于現(xiàn)實需求。

　　而“愛國者治港”原則的重新提出，也得到了香港社會各界的極大支持。
　　香港紫荊研究院在2021年2月27日至3月3日期間，用音頻電話隨機抽樣成功訪問了1078名市民。
　　民調(diào)顯示，高達81.7%受訪者對此表示認同，表示不認同的不足一成，僅有9.6%，另有8.7%表示不清楚、無意見。結(jié)果清晰表明，香港主流民意普遍認識到，要實行“港人治港”，就必須確保特區(qū)管治權(quán)牢牢掌握在愛國愛港者手中。

　　還有廣大網(wǎng)民也紛紛留言，表示“愛國者治港”是理所當然！

　　而關(guān)于“愛國者治港”，香港幾大富豪也紛紛表態(tài)：

　　上周四，全國政協(xié)委員、香港新鴻基地產(chǎn)集團主席兼董事總經(jīng)理郭炳聯(lián)表示：“愛國者治港”是“一國兩制”方針的應(yīng)有之義和核心要義。

　　香港信和置業(yè)董事局主席黃志祥講得既簡單直白，又實事求是。他說：“香港好，祖國好。祖國好，香港會更好?！?

　　當然，關(guān)注度最高、最具代表性的家族，非李嘉誠的李氏家族莫屬。身為全國政協(xié)常委、長江集團主席的李澤鉅表態(tài)堅定：“試問世上哪有國家找不愛自己國家的人去治國？由愛國者管理地方，世界各國盡皆如是，天公地道。”

　　相信，如果“愛國者治港”能更好實行，香港的明天必將更加美好，我們的新移民和港漂能更安心的在香港工作和生活，甚至有更多機會深度參與香港事務(wù)，為新移民群體爭取更大的話語權(quán)！

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　　香港增加私家車首次登記稅15%及牌費三成

　　早前，香港最新《財政預(yù)算案》宣布增加私家車首次登記稅15%，并增加私家車及電動客車車輛牌照費用近三成，其他汽車類別牌照費維持不變。以緩解因為私家車數(shù)量持續(xù)上升，導(dǎo)致交通堵塞。

　　截至去年11月，全港共有逾90萬登記汽車，較2015年增加近14%，當中私家車由逾56.7萬增加至64.8萬輛。

　　現(xiàn)時全港最多的車輛為私家車，占71.3%；其次為貨車，有逾11.9萬輛，占13%。

　　增加私家車及電動客車牌費三成，車主領(lǐng)牌或續(xù)牌要交多多少錢？以引擎汽缸容量1500cc以下的汽油私家車為例，車主須付多1145元。引擎汽缸容量越大，牌費增加金額越多，4500cc以上汽油私家車車主須付多3365元。

　　而燃油私家車4個月牌費現(xiàn)時增至1804至5836元不等，同樣是燃油車引擎汽缸容量越大，牌費增加金額越多。

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